Литература

Идеальный тонарм должен быть поворотного типа, но с шарнирным соединением шелла головки, причем в любом положении тонарма головка должна автоматически ориентироваться таким образом, чтобы угол между ее осью и радиусом диска в точке касания пластинки иглой всегда оставался равным 90°. Миха Хубер изобрел именно такой тонарм, фактически материализовав теорему Фалеса: угол треугольника, вписанного в окружность и опирающийся на диаметр, всегда прямой. Диаметр в его конструкции – это длинный катет треугольника, вписанного в «окружность Фалеса». Конструктивно его роль играет штанга из легчайшего магниевого сплава, шарнирно соединенная с концом тонарма в точке крепления шелла головки. Ввиду малой длины тонарма и дополнительной фиксации головки вышеописанным дополнительным элементом резонансы существенно снижены, еще и потому, что треугольник, как известно, фигура жесткая, хотя в данном случае один из его катетов имеет переменную длину (это отрезок между центром диска и точкой касания иглы). Игла, лишенная какой-либо возможности нарушить открытую Фалесом закономерность, при любом положении тонарма движется строго по касательной к канавке, т.е. под углом в 90° к радиусу, проведенному из центра в точку касания.
Тангенциально-поворотный тонарм обладает следующими свойствами:
Отсутствие угловой погрешности и связанными с ней искажениями
Незначительное трение благодаря игольчатым подшипникам шарнирного механизма, отсутствие подшипником качения и активной системы ориентации головки
Короткий тонарм, отсутствие резонансов
Симметричная сила инерции по всем осям в точке касания иглой канавки
Простая и точная настройка антискейтинга и балансировка противовеса, эффективное демпфирование вибраций

 

 

Поворотные механизмы тонарма и дополнительной штанги выполнены в виде «плоского кардана». Каждый состоит из трех восьмигранных втулок с сапфировыми игольчатыми подшипниками, обеспечивающими вращение в двух перпендикулярных плоскостях. Данная конструкция практически свободна от трения и люфтов, компактна и стабильна.

Модификации:

Thales
- 12 прецизионных сапфировых подшипников
- позолоченный плоский кардан поворотного механизма с ручной доводкой
- трубки тонарма и штанги из легкого магниевого сплава, ручная доводка и полировка
- шелл из магниевого сплава, ручная доводка
- эффективная длина 6/11’’
- эффективная масса 11 г

Thales AV
- 12 прецизионных сапфировых подшипников
- хромированный плоский кардан поворотного механизма
- трубки тонарма и штанги из анодированного алюминия, позолота
- шелл из анодированного алюминия, позолота
- эффективная длина 6/11’’
- эффективная масса 20 г

Дополнительные детали

Противовес
- дополнительный противовес для балансировки головок с различной массой
- легкий, средний и тяжелый варианты
- выполнен из нержавеющей стали

Площадка крепления тонарма
- подходит для большинства моделей тонармов
- возможно изготовление по индивидуальному проекту
- встроенные разъемы по желанию заказчика
- непосредственное подключение проводов по желанию заказчика