Литература

Новая модель, внешне схожая с предшествовавшей ей моделью 1.6, но имеющая принципиальные отличия от последней. Вместо двух полос здесь имеют место три, причем реализованные в рамках единой технологии квазиленточного излучателя в виде звуковой дорожки из тонкой алюминиевой фольги, наклеенной на общую подложку из лавсана (у других квазиленточных моделей средне- и низкочастотное звенья используют алюминиевую проволоку, и только в ВЧ фольгу). Данное решение позволяет добиться наилучшего согласования полос даже по сравнению с боле дорогими гибридными моделями с настоящей ленточной «пищалкой» в силу того, что физические свойства излучателей в 1.7 полностью идентичны. Кроме этого, улучшается сцепление с подложкой благодаря большей площади соприкосновения звуковой дорожки с последней по сравнению с проволокой, а сила, приводящая лавсановую мембрану в движение, более равномерно распределяется по площади, масса подвижной системы СЧ- и НЧ-излучателей становится гораздо меньше, соответственно, уменьшается инертность.

Индекс i свидетельствует о том, что излучатели АС подверглись углубленной доработке, результаты которой слышны при прямом сравнении новой и старой версий.

Модель также доступна в улучшенной версии X